Dopravní podnik si musí pokuty vymáhat sám. Bude méně exekucí?

Po přelomovém rozhodnutí okresního soudu a jeho doporučení, aby Dopravní podnik hlavního města Prahy už nevyužíval externích firem k vymáhání pohledávek (které končily i exekucemi), nastala změna. DPP pokuty bude vybírat sám a chce se stát vzorem pro vymáhání ve veřejném sektoru. 

Co rozhodnutí bude znamenat v reálu, ukáže až čas
Co rozhodnutí bude znamenat v reálu, ukáže až časFoto: archiv

Dopravní podnik města Prahy se rozhodl změnit systém vymáhání pokut od černých pasažérů. 

"DPP začne sám vymáhat nezaplacené pokuty za jízdu načerno a další přestupky proti přepravnímu řádu," potvrdil tiskový mluvčí DPP Jiří Štábl. Dříve dopravní podnik pohledávky prodával externím firmám, které buď pokuty samy vymáhaly, nebo s pohledávkami dále obchodovaly.

"Pohledávky z nezaplacených pokut už nebudeme postupovat externím zájemcům jako dříve. Pohledávky budeme sami vymáhat prostřednictvím více advokátních kanceláří," vysvětluje Martin Gillar, předseda představenstva a generální ředitel DPP. Ty pak budou řešit všechno od vymáhání pokut, přes mimosoudní vyrovnání, až po exekuce. 

Jak došlo ke změně? Přelomové rozhodnutí ovlivnil především soud z roku 2014, kdy Okresní soud v Ústí nad Labem rozhodl, že firmám, které pohledávky tehdy skupovaly od dopravních podniků po celé České republice, nenáleží vysoké náklady na právní zastoupení a další příslušenství, které si nárokovaly. Tím se z tohoto rozhodnutí stal jistý příklad, kterým se začaly řídit i další soudy.

Nyní prezentuje DPP svůj zájem na tom, nastavit efektivní vymáhání pohledávek tak, aby je stál proces co nejméně a aby se obešel bez excesů. DPP se chce podle slov Dalibora Kučery, vedoucího Právního odboru DPP, stát vzorem pro vymáhání ve veřejném sektoru. 

Add new comment

Plain text

  • No HTML tags allowed.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
  • Lines and paragraphs break automatically.